Пластик капчык машинасы өчен AC двигатель

Төп үзенчәлекләр:

1. 3-5% почмаклы мотор адымының гомуми төгәллеге, тупланмагыз.
2. stepгары двигательнең иң югары температурасына рөхсәт итегез.
Моторның температурасы магнит материалларының беренче мотор демагнитизациясен ясар, бу моментның кимүенә һәм хәтта адымнан чыгуына китерергә мөмкин, шуңа күрә моторның тышкы кыяфәте иң югары температураны магнит материалының төрле нокталарына бәйле булырга мөмкинлек бирә;Магнит материалларын демагнитизацияләү, гомумән алганда, кайберләре 130 градустан, кайберләре хәтта 200 градуска кадәр, шуңа күрә 80-90 градус температурада үтүче мотор күренеше бөтенләй нормаль.
3. Баскыч мотор моменты әйләнү тизлеген арттыру белән үзгәрә.
Мотор әйләнешен басканда, һәр фазалы двигатель индуктивлык кәтүге кире электромотив көче барлыкка китерәчәк;Ешлык никадәр югары булса, арткы emf зуррак.Аның функциясе буенча ешлык (яки тизлек) булган мотор һәм фаз токы кими, бу моментның кимүенә китерә.
4. Моторны түбән тизлектә басканда дөрес эшли ала, ләкин билгеле тизлектән югары тавыш ишетеп башлый алмый.
Степпер двигателенең техник параметрлары бар: йөкләнмәү башлану ешлыгы, йөкле булмаган мотор двигателе йөкләү импульсының ешлыгын нормальләштерә ала, әгәр импульс ешлыгы кыйммәттән югарырак булса, двигатель дөрес башланмаса, югалырга яки блокланырга мөмкин.Йөкләү очракларында башлау ешлыгы түбән булырга тиеш.Әгәр дә сез двигательне югары тизлектә әйләнүгә ирешергә телисез икән, импульс ешлыгы процессны тизләтергә тиеш, ягъни башлангыч ешлыгы түбән, аннары билгеле югары ешлык тизләнешендә (мотор тизлеге түбән тизлектән югары тизлеккә кадәр). ).
Digitalифрлы җитештерү чорында искиткеч үзенчәлекләре булган үги мотор зур максат куя.Санлы технологияләр һәм үтүче двигательнең үсеше белән, технологияне камилләштереп, баскыч мотор күбрәк өлкәләрдә кулланылачак.

Җитештермә тасвирламасы

Төп техник параметрлар

Урлау машинасында, полиграфия машинасында, пластик капчык машинасында, фармацевтика, кер юу, инъекция формалаштыру машинасы, агач эшкәртү һәм башка техника һәм җиһазларда киң кулланыла.

Игътибар: двигательне урнаштырганда, мотор валын һәм йөк валының концентрик булуын тәэмин итәргә тиеш, двигательгә зыян китермәс өчен.